Sie sind zunächst einmal die Verbindung zwischen Strasse und PKW, Motorrad, SUV oder Nutzfahrzeug. Doch die Anforderungen an einen Reifen steigen, wenn das Wetter schlecht ist oder Fahrten abseits asphaltierter Wege anstehen. Dann müssen Sie vor allem Sicherheit bieten und kurze Bremswege ermöglichen, damit das Kfz rechtzeitig zum Stehen kommt. Das gilt auch bei hohen Geachwindigkeiten oder in engen Kurven, in denen das Fahrzeug nicht ausbrechen darf. Gute Reifen verfügen über ein entsprechendes Profil für eine optimale Haftung, das aich aus Rillen und kleinen Einkerbungen - sogenannten Lamellen - zusammensetzt. Das ist bei Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen gleichermassen der Fall, wobei die Ausprägung von den Witterungsbedingungen abhängt, für welche der jeweilige Reifen gedacht ist. Wie gut win PKW Reifen beispielsweise mit Regen klarkommt, können Sie am EU-Reifenlabel erkennen. Es setzt sich aus drei Kriterien zusammen, zu denen auch die Nasshaftung gehört. Mit einem Reifen, der dabei in die Klasse A eingestuft wurde, fahren Sie auf nassen Strassen am sichersten.

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Auf die Wirtschaftlichkeit achten und Geld sparen

Neben den sicherheitsrlevanten Merkmalen sollten Sie beim von Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen auch auf die Wirtschaftlichkeit achten. Dazu gehört ein weiterer Wert des EU-Reifenlabels: der Rollwiderstand. Ein geringer Rollwiderstand hat zwei Vorteile, die Ihren Geldbeutel entlasten. Zum einen hält er den Spritverbrauch des Fahrzeugs niedrig, zum anderen verschleisst der PKW Reifen nicht so schnell. Das wiederum führt zu einer höheren Laufleistung und der Reifen muss nicht so bald ersetzt werden. Damit Sie mit Ihrem Fahrzeug jederzeit sicher von A nach B kommen, ist es jedoch wichtig, dass Sie nicht nur gute Reifen kaufen, sondern anschliessend auch regelmässig deren Zustand überprüfen. Dazu gehört neben dem korrekten Luftdruck auch die Profiltiefe. Diese muss mindestens 1,6 mm betragen - so will es der Gesetzgeber in vielen europäischen Ländern inklusive der Schweiz. Experten raten aber bereits bei 3 mm (Sommerreifen) bzw. 4 mm (Winterreifen) zu einem Wechsel der Reifen. Der Grund: Mit einem abgefahrenen Profil können Reifen nicht mehr ausreichend Sicherheit bei schlechten Witterungsverhältnissen im Sommer und Winter oder in Extremsituationen bieten.

Luftdruck regelmässig überprüfen

Warum Sie auch immer mal den Luftdruck überprüfen sollten, ist schnell erklärt: Zum einen sorgt ein falscher Luftdruck für einen erhöhten Spritverbrauch, zum anderen kann er Reifenpannen begünstigen, die wohl niemand mag. Moderne Autos haben ein Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS), das den Fahrer über den Bordcomputer über einen Druckverkust informiert. Zudem gibt es Runflat Reifen, die bei einer Panne problemlos bis zur nächsten Werkstatt gefahren werden dürfen.

Gerade bei starkem Regen können Sie durch Aquaplaning schnell die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren, wenn das Wasser auf der Strasse nicht mehr richtig verdrängt wird. Ebenso wichtig ist die DOT-Nummer, da Sie Aufschluss über das genaue Herstellungsdatum der Reifen gibt und damit Rückschlüsse auf deren Alter und verbleibende Lebensdauer ermöglicht.

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